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冷轧带钢表面斑迹的产生原因和控制方法

为了保证带钢清净度,就必须控制表面斑迹的产生。而对于冷轧带钢表面的斑迹主要是指锈蚀和乳化液斑。锈蚀可分为黄斑和黑斑两种,产生黄斑的主要条件是带钢与盐酸、空气和水接触发生化学反应形成铁化合物;而黑斑的主要化学成分是铁粉,由于热处理是全氢罩式退火,退火时采用H做为还原气氛,FeO(OH)被还原成铁而形成铁粉。乳化液斑的产生是由于轧后带钢表面带有的铁粉微粒吸附大量浓缩油,而包住铁粉微粒变成油膜,其中水分形成水蒸气同铁粉微粒发生化学反应生成氧化铁,这样在铁粉微粒间就产生空隙,使水蒸气与添加剂和钢板产生氧化反应,板面氧化部位形成疏松氧化铁层,退火加热时,在形成四周封闭的空室区,油气排不出,而进入氧化铁层内形成乳化液斑。

斑迹的综合治理:

一、根据锈蚀成因分析,发现产生锈蚀的条件是多方面的,对它的治理要从酸洗、轧机、乳化液和轧后的库存周期等方面人手。1、减少酸洗后带钢表面氯化亚铁的残留量;2、降低乳化液中的Cl-的含量;3、减少轧机出口带钢表面乳化液的残留量;4、合理安排装炉缩短钢卷库存周期。

二、乳化液斑形成原因是带钢表面的乳化液残留物过多,根据钢材冷轧的特点,对该缺陷的治理主要是合理控制乳化液各项指标,提高版面清净性,保证润滑效果。1、控制杂油含量;2、调整乳化液浓度;3、降低铁粉和灰分含量;4、乳化液温度要合理控制,控制在48~52℃为宜。其他如乳化液的选择、离水展着性等对其也有很的影响,也要注意控制。

发布时间:2009/9/13 阅读:3297次 来源:昆山华翔钢管物资有限公司
 
 
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